Интересный факт заключается в том, что не нужно ехать на большой скорости, чтобы случилось жесткое падение. Данный видеоролик является наглядным примером, поскольку мотоциклист приложил свой байк на скорости примерно 50 км/ч. Очевидно, что более опытный райдер легко бы проехал поворот. Мотоциклист говорит, что упал по причине чрезмерной скорости, но по факту его ошибкой была неправильная работа со сцеплением, чрезмерная концентрация и низкий уровень навыков.

Американский дорожный гонщик Дэйн Вестби по прозвищу «Росомаха» трагически погиб, когда ехал к своим родителям на обычном дорожном мотоцикле. Инцидент случился 23 марта 2015 года. В результате аварии 28-летний Дэйн получил слишком серьезные травмы, которые привели к его гибели — врачи ничем не смогли помочь.

Читать дальше

Как не хочется этого говорить, но полагаться только на дорожные знаки и свою правоту может быть опасным для здоровья, поскольку можно быть трижды правым, но в итоге закончить жизнь в инвалидном кресле. Всегда нужно анализировать ситуацию, думать за других водителей, быть предельно внимательным. Мотоциклисту в видео не повезло, так как пьяный водитель автомобиля не заметил его и даже не стал сбавлять скорость.

В результате столкновения мотоциклист травмировал плечо (в видео сильные крики от боли).


К слову. Интересный у них там перекресток. С каждой стороны висит знак уступи дорогу, то есть, скорей всего, приоритет имеет тот, кто первым выехал на перекресток.

Быстрое передвижение по внедорожной трассе с закрытыми поворотами крайне опасно и рискованно. Инцидент случился где-то в дюнах Винчестер-Бэй, Орегон. Ребята двигались достаточно быстро, но вряд ли это стало первоочередной причиной аварии. Скорей всего, на этой трассе есть установленный регламент движения, то есть кто-то ехал явно против «шерсти». Конечно же, экипировки пилот багги не имел — в результате сломал коленную чашечку.

Читать дальше

Главный герой видеозаписи — Ли Оливер (Lee Oliver), который попытался сделать вилли на скорости свыше 110 км/ч. В результате он потерял управление мотоциклом и улетел на встречку, где ехал фургон. К счастью, мотоциклист пролетел мимо, иначе все могло бы закончиться очень трагично. Водитель грузовика сразу же остановился, но Оливер ехал слишком быстро, пролетев примерно 15 метров мимо фургона. Видеозаписи стали вещественными доказательствами, которые дали полиции возможность разобрать инцидент по полочкам (скорость, нарушения и т.п.)

Инцидент произошел в 9 утра 18 мая. 38-летний Оливер разогнался до 220+ км/ч, а его 39-летний друг Каннингем — 230+ км/ч. 6 февраля состоялось заседание суда, который постановил 18-месячное тюремное заключение, лишение водительских прав на 4-летний срок и 200 часов общественных работ, не говоря уже о штрафах 1000 и 700 фунтов.

С 16 февраля новая социальная реклама будет показываться по французскому телевидению. В видео затрагивается вопрос травм, с которыми люди не могут продолжать нормальную жизнь. Получилось жестко, но такова правда жизни. В ролике использованы реальные истории людей, которые раньше ездили на скутерах, автомобилях, автобусах.

Читать дальше

Видео является наглядным примером того, что мотошлем является важным атрибутом мотозащиты. Конечно, аварии можно было бы легко избежать, если бы водитель не запаниковал. Паническое торможение привело к падению, и как результат — байкер ударился головой об бампер автомобиля.

Ошибки мотоциклистов практически всегда приводят к серьезным последствиям. К тому же даже небольшие ошибки могут стать очень дорогостоящими, как в данном случае. Мотоциклист банально не вписался в поворот, выехав на встречную полосу, где ехал внедорожник. Может показаться, что он столкнулся с машиной, но касание было скользящим, после чего мотоциклист уехал за пределы трассы и взлетел на возвышенности. Падение же получилось очень жестким.

На дорогах странные ситуации происходят постоянно, кто-то тупит или делает нелепые вещи. В данном видео случилось что-то из разряда фантастики. Водитель внедорожника буквально пнул мотополицейского. ДТП не страшное, но началный гнев полисмена понять можно. Кстати, автор видео пишет, что за рулем была женщина.

Читать дальше

Скорость — опасная штука, которая требует, в первую очередь, внимательности и ответственности. Иногда просто не стоит выделываться, потому что все может закончиться не самым лучшим образом. В данном случае пилот Kawasaki не рассчитал скорость, дистанцию, в результате чего буквально врезался в своих друзей, которые в этот момент снимали его на камеру. Судя по видео, впереди идущий байк резко замедлился, и парень на Каве просто не успел среагировать. К счастью, «гонщик» был в экипировке.

Читать дальше

Данный инцидент произошел в Тайване. Водитель грузовика буквально протаранил полицейского на мотоцикле. К счастью, мотоциклист ехал со скоростью примерно 25 км/ч, поэтому все закончилось без жертв, но сам факт аварии удивляет. Полицейский ехал по правилам в пределах своей полосы, в то время как водитель грузовика, без сомнения, пересек рамки своей полосы и снес мотоцикл.

Читать дальше

В Малайзии большинство людей увлекается мотоспортом и мотоциклами. В этой стране продается только малокубатурная техника в связи с особенностями законодательства, но даже при этом ежегодно проводится Гран При Сепанга. В рамках национальных чемпионатов участники выступают на заряженных мопедах Honda Cub (Cub Prix). Местные пилоты не знают слова «пощада», поэтому иногда случаются массовые аварии и жесткие столкновения. Скорости не так высоки, как в MotoGP, но месиво серьезное.

Читать дальше

В Великобритании безопасность на дорогах намного выше, так как все участники движения выполняют правила дорожного движения, но иногда случаются инциденты. В данном случае бабуля решила перебежать дорогу, в то время как мотоциклист на скорости примерно 20 км/ч ехал в междурядье. В результате байкер сбил старушку, которая сразу же встала, сказав несколько слов, и пошла дальше.

Читать дальше

Согласно отчету ассоциации NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), в 2013 году количество фатальных мото аварий на территории США снизилось на 6.3%. С 1997 практически каждый год число фатальных мото ДТП возрастало. Спад наблюдался только в 1997, 2009 и 2013 годах.

Читать дальше

Для байкеров это должна быть близкая тема, ведь мы и наши друзья ходим по краю довольно часто. На мой взгляд, быть донором - полезно и почетно.

С утра мы говороли о статистике падений в чемпионатах мира Гран При: MotoGP, Moto2, Moto3. И теперь предлагаю подкрепить её фотографиями тех самых падений. Со статистикой детально можно ознакомиться здесь.

Читать дальше